
Mitsubishi elektrisch rijden en laadpalen
Zo werkt het opladen van je Mitsubishi
Elektrisch rijden wordt steeds populairder en dat zie je terug in het aantal laadpalen in Europa. Inmiddels zijn er bijna 770.000 openbare laadpunten, waarvan meer dan 37.000 in Nederland. Het opladen van een elektrische auto, thuis, onderweg of in de buurt, wordt daardoor steeds eenvoudiger. Dankzij het groeiende netwerk van laadstations is het vinden van een laadpunt nooit ver weg.
Maar hoe werkt het opladen van een elektrische auto precies? En welke soorten laadpalen en laadopties zijn er? Of je nu een beginnende EV-rijder bent of overweegt de overstap te maken naar elektrisch rijden, wij leggen je graag uit hoe je je elektrische auto gemakkelijk en efficiënt oplaadt.

Duurzaam en voordelig laden begint bij jou Mitsubishi
Rijd je in een elektrische of plug-in hybride Mitsubishi, zoals de Outlander PHEV of Eclipse Cross PHEV? Dan is opladen een vast onderdeel van je dagelijkse ritten. Gelukkig is elektrisch laden eenvoudiger dan je misschien denkt. Of je nu thuis, onderweg of bij een publieke laadpaal oplaadt, met de juiste kabel en laadoplossing heb je altijd stroom wanneer je het nodig hebt. Lees onderstaand alles over de verschillende manieren van laden, laadtijden en slimme tips voor onderweg.
Hoe lang duurt het opladen bij een laadpaal?
De laadtijd van je Mitsubishi Outlander PHEV hangt af van het type laadpunt en de gebruikte kabel:
Snellader (DC Quick Charger)
– Oplaadtijd: ca. 25 minuten tot 80%
– Perfect voor onderweg of lange ritten
– Hoog laadvermogen voor snelle energieaanvulling
Schuko-stekker (standaard stopcontact)
– Oplaadtijd: ca. 5,5 uur
– Wordt aangesloten op een normaal stopcontact (230V)
– Voorzien van CCID-box met piekbegrenzing van 10 ampère ter voorkoming van overbelasting
Mennekes-kabel (Type 2, AC-laadstation)
– Oplaadtijd: ca. 3,5 uur
– Geschikt voor laadstations tot 16 ampère
– Ideaal voor thuis of publieke AC-laadpunten


De nieuwe 100% elektrische Mitsubishi Eclipse Cross – vanaf eind 2025
De iconische Mitsubishi Eclipse Cross maakt zijn comeback als volledig elektrische SUV. Speciaal ontwikkeld voor de Europese markt verschijnt deze 100% elektrische Eclipse Cross eind 2025 als long-range uitvoering, met een mid-range variant in 2026. De nieuwe generatie combineert krachtige prestaties met moderne technologie, zoals geïntegreerde Google-diensten en de nieuwste ADAS-veiligheidssystemen.
Samen met de nieuwe Mitsubishi Grandis – beschikbaar met benzine- en hybride-aandrijving, breidt Mitsubishi zijn SUV-aanbod verder uit. De elektrische Eclipse Cross sluit naadloos aan bij modellen als de Outlander PHEV en laat zien dat Mitsubishi klaar is voor de toekomst van elektrisch rijden.
Veelgestelde vragen
Hoe werkt een elektrische laadpaal?
Een elektrische laadpaal levert stroom aan je auto via een kabel. Sluit de kabel aan op de auto en de laadpaal, houd je laadpas tegen de scanner en het laden start. Om te stoppen, houd je de laadpas opnieuw tegen de scanner en ontkoppel je de kabel. Laadpassen zijn nodig bij openbare laadpalen om toegang te krijgen en betalingen te registreren, maar bij sommige palen kun je ook betalen met een app, pinpas of creditcard. Met een eigen laadpaal thuis betaal je de stroomprijs volgens het tarief van je energieleverancier. energieleverancier.
Waar staan de laadpalen voor elektrisch rijden?
Nederland heeft een uitgebreid netwerk van publieke laadpunten, waardoor het vinden van een laadpaal in de buurt eenvoudig is. Gebruik apps of websites zoals Oplaadpalen.nl of Chargefinder om laadpalen in de buurt te vinden.
Hoe werkt opladen zonder laadpas?
Bij sommige laadpunten kun je betalen via een app of met een contactloze betaalmethode, zoals je pinpas. Controleer altijd vooraf de betaalopties bij het laadpunt.
welke laadpaal heb ik nodig?
De keuze van een laadpaal hangt af van je voertuig en de gewenste laadsnelheid. Voor thuisgebruik is een thuislader ideaal, terwijl snellaadopties beter geschikt zijn voor onderweg.
Hoe lang duurt het om een elektrische auto op te laden?
De oplaadtijd varieert afhankelijk van het type auto, de laadpaal en de accu. Een snellader laadt je auto veel sneller op dan een standaard laadpunt.
1 Gemiddelde CO2-uitstoot g/km (gemeten volgens EG-richtlijn 715/2007). De vermelde waarden voor brandstofverbruik en CO2-uitstoaot zijn gebaseerd op de WLTP-testmethode en vervolgens teruggerekend naar NEDC 2.0. 2 In het BPM-bedrag zijn eventuele correcties vanwege de CO2-uitstoot verwerkt. 3 Consumentenadviesprijs is prijs inclusief: kosten rijklaar maken (uitgebreide routeservice gedurende de garantieperiode, lifehammer, transportkosten, € 10,- brandstof, nulbeurt, deconserveren, poetsen, kentekenplaten, kentekenhouder, handlings- en administratiekosten, uitleg veiligheidssystemen, uitleg multimedia- en navigatiesysteem en activatie 36 maanden gratis connectiviteit op EASY LINK t.w.v. € 726,60 of € 695,60 voor E-TECH 140, incl. 21% btw), registratiekosten (t.w.v. € 53,40, deels btw-vrij), recyclingsbijdrage (t.w.v. € 30,00 incl. 21% btw) en Renault Beheersbijdrage Lithium-Ion batterij (t.w.v. €31,- incl. 21% btw, uitsluitend voor E-TECH 140). . 4 Netto bijtelling per maand gebaseerd op de fiscale waarde van het voertuig exclusief opties en op een belastingschijf van 37,35%. 5 Het energielabel is berekend op basis van de CO2-uitstoot gebaseerd op de WLTP-testmethode en is niet teruggerekend naar NEDC 2.0. . Optionele pakketten en of uitrusting zijn altijd de keuze van de consument en kunnen tegen meerprijs worden geleverd. De consumenten adviesprijs is exclusief het Stam afleverpakket. Schrijf en drukfouten voorbehouden. Voor meer informatie bel gratis 0800-0303.



