Duster motoren
Duster motoren
Dacia Duster
Motoren en prestatie van de Dacia Duster
De Dacia Duster is verkrijgbaar met vier verschillende aandrijflijnen: de Eco-G 120 op benzine en LPG, de mild hybrid 140, de hybrid 155 met automaat en de tribrid 150 4×4 met automaat en vierwielaandrijving. Kies de Eco-G 120 voor een groot rijbereik, de hybrid 155 voor efficiënt en comfortabel rijden in de stad of de tribrid 150 4×4 voor extra grip op onverharde wegen.
Dacia Duster hybrid 155: efficiënt en comfortabel
De Dacia Duster hybrid 155 is een zelfopladende full hybrid met een gecombineerd vermogen van 155 pk. De aandrijflijn bestaat uit een benzinemotor, twee elektromotoren en een automatische multimode-versnellingsbak. De auto start volledig elektrisch en kiest tijdens het rijden zelf de efficiëntste combinatie van de benzine- en elektromotoren.
Tijdens het afremmen en vertragen wordt energie teruggewonnen en opgeslagen in de batterij. Je hoeft de Duster hybrid 155 daarom niet op een laadpaal aan te sluiten. In stadsverkeer kan de Duster tot 80% van de rijtijd volledig elektrisch rijden.* Dat zorgt voor een rustige start, minder motorgeluid en een lager brandstofverbruik.
Het officiële gecombineerde verbruik bedraagt 4,6 l/100 km. In de stad kan het brandstofverbruik tot 40% lager uitvallen dan bij een vergelijkbare benzinemotor.** Met de automatische transmissie is de hybrid 155 vooral interessant voor druk stadsverkeer, woon-werkritten en bestuurders die comfortabel willen rijden zonder zelf te schakelen.
Belangrijkste kenmerken van de hybrid 155:
- Maximaal 1.000 kg geremd trekgewicht
- 155 pk gecombineerd vermogen
- Zelfopladende full hybrid
- Automatische transmissie
- Volledig elektrisch starten
- Tot 80% elektrische rijtijd in de stad*
- Geen laadpaal nodig
- Gecombineerd verbruik van 4,6 l/100 km
Belangrijkste kenmerken van de tribrid 150 4×4:
- 150 pk systeemvermogen
- Benzine, LPG en elektrische ondersteuning
- Automatische transmissie met zes versnellingen
- Vierwielaandrijving
- Vijf rijmodi
- 217 mm bodemvrijheid
- Tot 60% elektrische rijtijd in de stad***
- Rijbereik tot 1.480 kilometer****
- Maximaal 1.500 kg geremd trekgewicht
Dacia Duster tribrid 150 4×4: LPG, hybride en vierwielaandrijving
De Dacia Duster tribrid 150 4×4, voorheen hybrid-G 150 4×4, combineert drie energiebronnen: benzine, LPG en elektriciteit. Een 1,2-liter mild hybrid-benzinemotor drijft de voorwielen aan, terwijl een afzonderlijke elektromotor de achterwielen aandrijft. Samen leveren ze een systeemvermogen van 150 pk.
De benzinemotor is gekoppeld aan een automatische transmissie met dubbele koppeling en zes versnellingen. De elektromotor op de achteras heeft een eigen transmissie met twee versnellingen. Hierdoor beschikt de Duster over vierwielaandrijving zonder mechanische aandrijfas tussen de voor- en achteras.
Met de rijmodusschakelaar kies je uit Auto, Snow, Mud/Sand, Off-road en Eco. Zo pas je de aandrijving aan de ondergrond en omstandigheden aan. De bodemvrijheid van 217 mm en Hill Descent Control bieden extra ondersteuning op steile of onverharde wegen.
De batterij wordt tijdens het rijden opgeladen door energie terug te winnen bij het remmen en vertragen. Daardoor kan de tribrid 150 4×4 in de stad tot 60% van de rijtijd elektrisch rijden.*** Met een benzine- en LPG-tank van elk 50 liter biedt deze uitvoering bovendien een rijbereik tot 1.480 kilometer.****
Dacia Duster mild hybrid 140: dynamisch en efficiënt
De Dacia Duster mild hybrid 140 combineert een 1,2-liter driecilinder turbobenzinemotor met een elektrisch 48V-systeem. De elektrische ondersteuning helpt de benzinemotor vooral bij het wegrijden en accelereren. Hierdoor hoeft de verbrandingsmotor minder hard te werken en kan het brandstofverbruik worden verlaagd.
De aandrijflijn levert 140 pk en maximaal 230 Nm koppel. Je schakelt zelf met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Daardoor past de mild hybrid 140 bij bestuurders die graag zelf schakelen en een combinatie zoeken van vlotte prestaties en een lager verbruik.
De batterij van het mild hybrid-systeem wordt tijdens het afremmen en vertragen automatisch opgeladen. Een laadpaal is dus niet nodig. Het officiële gecombineerde verbruik bedraagt 5,4 l/100 km.
Belangrijkste kenmerken van de mild hybrid 140:
- 140 pk vermogen
- 230 Nm koppel
- Elektrisch 48V-systeem
- Handgeschakelde zesversnellingsbak
- Geen laadpaal nodig
- Gecombineerd verbruik van 5,4 l/100 km
- Maximaal 1.500 kg geremd trekgewicht
Belangrijkste kenmerken van de Eco-G 120:
- 120 pk vermogen
- Rijden op benzine en LPG
- Benzine- en LPG-tank van elk 50 liter
- Handgeschakelde zesversnellingsbak
- Rijbereik tot 1.380 kilometer****
- Maximaal 1.500 kg geremd trekgewicht
Dacia Duster Eco-G 120: rijden op benzine en LPG
De Dacia Duster Eco-G 120 is geschikt voor bestuurders die veel kilometers afleggen en willen profiteren van de doorgaans lagere literprijs van LPG. De bi-fuelmotor werkt zowel op benzine als op LPG. Iedere brandstof heeft een eigen tank met een inhoud van 50 liter.
Met een knop in het dashboard schakel je eenvoudig tussen benzine en LPG. Wanneer een van de tanks leeg is, kan de Duster verder rijden op de andere brandstof. Met beide volle tanks biedt de Eco-G 120 een gecombineerd rijbereik tot 1.380 kilometer.****
De Eco-G 120 levert 120 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het officiële gecombineerde verbruik bedraagt 6,0 l/100 km op benzine en 7,5 l/100 km op LPG. Hoewel het verbruik in liters op LPG hoger ligt, kan rijden op LPG door de lagere brandstofprijs financieel aantrekkelijk zijn.
Welke Dacia Duster-motor past bij jou?
Welke motor het beste bij je past, hangt af van waar en hoe je de Duster gebruikt:
- Je rijdt veel in de stad: de hybrid 155 combineert een automaat met veel elektrische rijmomenten en het laagste officiële brandstofverbruik.
- Je rijdt regelmatig lange afstanden: de Eco-G 120 biedt dankzij zijn benzine- en LPG-tank een rijbereik tot 1.380 kilometer.
- Je wilt graag zelf schakelen: de mild hybrid 140 combineert een handgeschakelde transmissie met elektrische ondersteuning.
- Je rijdt regelmatig op onverharde wegen: de tribrid 150 4×4 biedt vierwielaandrijving, vijf rijmodi en 217 mm bodemvrijheid.
- Je wilt een caravan of aanhanger trekken: de Eco-G 120, mild hybrid 140 en tribrid 150 4×4 mogen maximaal 1.500 kg geremd trekken.
Twijfel je nog tussen de verschillende motoren? Plan een proefrit en ervaar welke Dacia Duster het beste bij je past.
Veelgestelde vragen over de Dacia Duster-motoren
Welke motoren heeft de Dacia Duster?
De Dacia Duster is verkrijgbaar met vier aandrijflijnen: Eco-G 120, mild hybrid 140, hybrid 155 en tribrid 150 4×4. Je hebt daarmee keuze uit benzine, LPG, hybride, een handgeschakelde transmissie, een automaat en vierwielaandrijving.
Welke Dacia Duster heeft een automaat?
De Dacia Duster hybrid 155 en tribrid 150 4×4 hebben een automatische transmissie. De Eco-G 120 en mild hybrid 140 beschikken over een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Welke Dacia Duster is het zuinigst?
De Dacia Duster hybrid 155 heeft met 4,6 l/100 km het laagste officiële gecombineerde brandstofverbruik. De Eco-G-motoren kunnen door de doorgaans lagere literprijs van LPG wel lagere brandstofkosten opleveren. Het werkelijke verbruik en de kosten hangen af van je rijstijl, routes en actuele brandstofprijzen.
Moet je de hybride Dacia Duster opladen?
Nee, de Dacia Duster hybrid 155 en tribrid 150 4×4 hoeven niet aan een laadpaal te worden aangesloten. De batterijen worden tijdens het rijden automatisch opgeladen door energie terug te winnen wanneer je vertraagt of remt.
Welke Dacia Duster heeft vierwielaandrijving?
De Dacia Duster tribrid 150 4×4 beschikt over vierwielaandrijving. De benzinemotor drijft de voorwielen aan en een afzonderlijke elektromotor zorgt voor de aandrijving van de achterwielen.
Welke Dacia Duster mag 1.500 kg trekken?
De Eco-G 120, mild hybrid 140 en tribrid 150 4×4 mogen maximaal 1.500 kg geremd trekken. De hybrid 155 heeft een maximaal geremd trekgewicht van 1.000 kg.
Wat is het rijbereik van de Dacia Duster op LPG?
De Dacia Duster Eco-G 120 heeft met een volle benzine- en LPG-tank een gecombineerd rijbereik tot 1.380 kilometer. De tribrid 150 4×4 kan met beide tanks een rijbereik tot 1.480 kilometer bieden. Het werkelijke rijbereik hangt af van onder meer de rijstijl, snelheid, belading en weersomstandigheden.
© 2026 – Consumentenadviesprijs is prijs incl. onvermijdbare kosten nodig voor aflevering van de auto aan de consument, zijnde levenslange routeservice op de auto, lifehammer, transportkosten, nulbeurt, deconserveren, poetsen, kentekenplaten, kentekenhouder, brandstof (€ 10), handelings- en administratiekosten, uitleg veiligheidssystemen, uitleg multimedia- en navigatiesysteem t.w.v. €676,60 (incl. btw), recyclingbijdrage (€ 30 incl. btw) en registratiekosten € 53,40 (btw-vrij)Optionele pakketten en of uitrusting zijn altijd de keuze van de consument en kunnen tegen meerprijs worden geleverd. De consumenten adviesprijs is exclusief het Stam afleverpakket. Schrijf en drukfouten voorbehouden. Voor meer informatie bel gratis 0800-0303.
* Gebaseerd op interne tests met de stedelijke lage fase van de WLTC. Het percentage van de rijtijd kan variëren door het wegtype, de rijstijl en de weersomstandigheden.
** In de stadscyclus, vergeleken met een gelijkwaardige benzinemotor en afhankelijk van het gebruik en de rijstijl.
*** Gebaseerd op interne tests met de stedelijke lage fase van de WLTC. Het percentage van de rijtijd kan variëren door de werkelijke rijomstandigheden.
**** Volgens de gecombineerde WLTP-cyclus. Het werkelijke rijbereik kan variëren door onder meer de uitvoering, rijstijl, snelheid, belading en weersomstandigheden.