Sandero motoren
Sandero motoren
Dacia Sandero
Motoren en prestatie van de Dacia Sandero
Beperk je verbruik en houd je onderhoudsbudget in de hand met onze motoren die perfect afgestemd zijn op jouw dagelijkse leven. Ondek de motor die bij jou past!
Dacia Sandero TCe 100 benzinemotor
De 1.0-liter driecilinder turbomotor met 100 pk maakt elke rit in de Dacia Sandero ontspannen en prettig. Deze motor rijdt soepel in de stad, biedt voldoende pit op de snelweg en blijft daarbij opvallend efficiënt. Hij combineert rijplezier met lage gebruikskosten en is dankzij de duurzame distributieketting ook onderhoudsvriendelijk, ideaal voor wie zorgeloos wil rijden. Met deze motor heeft de Sandero 200 Nm koppel, vanaf 122 g/km CO2-emissies.
Dacia Sandero op LPG
Deze efficiënte ECO-G 120 motor wordt ingebouwd tijdens het bouwen van de Sandero. De motor is niet alleen een milieuvriendelijker alternatief, maar je bespaart zo ook flink in brandstofkosten door de fors lagere brandstofprijs van LPG.
Daarnaast is rijden op LPG ook nog eens heel eenvoudig. De auto start op benzine en schakelt dan automatisch over op LPG. Pas wanneer de LPG-tank leeg is, schakel je automatisch over naar de benzinetank. Met deze dubbele tank profiteer je van een actieradius van meer dan 1200km.
Niet alleen voordelig, maar ook praktisch. Schakel dus ook over, en laat je verleiden door de Dacia ECO-G modellen. Een schone brandstof die ouderwets zorgt voor pret bij de pomp. Want ECO-G, dat kost je véél minder dan gewone benzine en het rijdt super!
DE VOORDELEN VAN ECO-G 120 OP EEN RIJ
- De aanschafprijs van een Dacia ECO-G 120 is lager dan van een benzine-uitvoering.
- De Dacia ECO-G motor heeft 120 pk, 10 pk meer dan de benzinemotor
- Voordeliger rijden op LPG al v.a. 5.300 kilometer per jaar.
- 60% grotere actieradius van ruim 1.200 kilometer, door zowel een benzine als een LPG-tank.
- Tot 10% minder CO2-uitstoot (in vergelijking met benzine).
- Geen bagageruimte verlies omdat de LPG tank op de plek van de reservewiel zit
- Beschikbaar als automatische zesversnellingsbak
Dacia Sandero Hybrid 155
De Hybrid 155 combineert een 1,8-liter benzinemotor met twee elektromotoren en een automatische transmissie. Samen leveren ze 155 pk (115 kW). De elektromotoren zorgen voor directe trekkracht, waardoor de Sandero soepel en vlot reageert bij het wegrijden en accelereren.
In de stad kan de Sandero tot 80% van de rijtijd volledig elektrisch rijden. Dat maakt hem stiller en efficiënter, vooral bij lage snelheden en in druk verkeer. Het brandstofverbruik kan daarbij tot 40% lager liggen dan bij een vergelijkbare benzinemotor.
De accu wordt tijdens het rijden automatisch opgeladen door energie terug te winnen bij remmen en vertragen. Je hebt dus geen laadpaal nodig. Het hybridesysteem schakelt bovendien automatisch tussen elektrisch rijden, de benzinemotor of een combinatie van beide, zodat steeds de meest efficiënte aandrijving wordt gebruikt.
De voordelen van de Hybrid 155 motor
De Hybrid 155 in de Dacia Sandero combineert zuinig rijden met extra comfort en gemak. Vooral in het dagelijks verkeer merk je de voordelen van de hybride aandrijving:
- Elektrisch wegrijden: stil, soepel en comfortabel vanuit stilstand.
- Niet zelf schakelen: de automatische transmissie neemt het schakelen volledig over.
- Geen laadpaal nodig: de accu laadt zichzelf tijdens het rijden op, onder andere bij remmen en vertragen.
- Regelmatig elektrisch rijden: vooral in de stad kan de Sandero veel momenten volledig elektrisch rijden.
- Lager brandstofverbruik: de combinatie van benzine en elektrisch rijden helpt om efficiënter met brandstof om te gaan.
Zo biedt de Hybrid 155 het comfort van elektrisch rijden, zonder dat je hoeft op te laden of je rijgedrag hoeft aan te passen.
