Spring actieradius en motor
Spring actieradius en motor
Dacia Spring
Rijbereik en opladen
Met een actieradius tot 250 kilometer is voor veel gebruikers één laadbeurt per week voldoende. Via de connected services controleer je eenvoudig het batterijniveau en plan je het opladen. Met het optionele Fast Charge Pack laad je de batterij bij een 50 kW DC-snellader in circa 28 minuten van 15 tot 80%.*
Actieradius van de nieuwe Spring
De nieuwe Dacia Spring heeft een actieradius tot 250 kilometer volgens de gecombineerde WLTP-cyclus. De energie wordt opgeslagen in een LFP-batterij met een bruikbare capaciteit van 27,5 kWh. Daarmee biedt de compacte elektrische auto ruim voldoende rijbereik voor woon-werkverkeer, boodschappen en andere dagelijkse ritten. Volgens Dacia is voor veel Spring-rijders één laadbeurt per week voldoende.
Hoeveel kilometer je in de praktijk kunt rijden, hangt onder meer af van je snelheid, rijstijl, de buitentemperatuur en het gebruik van verwarming of airconditioning. Vooral in de stad komt de elektrische aandrijving goed tot zijn recht. Bij het afremmen wordt energie teruggewonnen en opnieuw in de batterij opgeslagen, wat helpt om efficiënt met de beschikbare energie om te gaan.
Via de connected services van de Dacia Spring houd je eenvoudig zicht op het batterijniveau en het beschikbare rijbereik. Je kunt daarnaast laadsessies plannen en het interieur vooraf op temperatuur brengen. Zo stap je comfortabel in en vertrek je met een goed voorbereide batterij.
Motor en prestaties van de nieuwe Dacia Spring
De nieuwe Dacia Spring wordt geleverd met één volledig elektrische aandrijflijn. De elektromotor levert 60 kW, wat overeenkomt met 80 pk, en heeft een direct beschikbaar koppel van 175 Nm. Hierdoor reageert de Spring vlot vanuit stilstand en rijdt hij soepel mee in het stedelijke verkeer.
De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 12,1 seconden en de topsnelheid bedraagt 130 km/u. Daarmee is de nieuwe Spring niet alleen geschikt voor korte ritten in de stad, maar ook voor provinciale wegen en de snelweg. De aandrijflijn is vooral ontwikkeld voor comfortabel en efficiënt dagelijks gebruik.
Met een gemiddeld energieverbruik van 12,7 kWh per 100 kilometer volgens WLTP behoort de nieuwe Dacia Spring tot de efficiëntste elektrische auto’s op de markt. Het relatief lage gewicht, het nieuwe RG-EV small-platform en de speciaal afgestemde banden dragen bij aan het lage verbruik en het soepele rijgedrag.
De nieuwe Dacia Spring opladen
De Dacia Spring beschikt standaard over een 6,6 kW AC-boordlader. Bij een 7 kW-wallbox duurt opladen van 15 tot 80% ongeveer 2 uur en 55 minuten. Je kunt de auto ook via een gewoon stopcontact opladen. In dat geval duurt dezelfde laadsessie circa negen uur, waardoor je de batterij bijvoorbeeld gedurende de nacht kunt bijladen zonder een speciale laadvoorziening.
Wie sneller of flexibeler wil laden, kan kiezen voor het optionele Fast Charge Pack. Dit pakket bevat een 11 kW AC-boordlader en maakt snelladen met maximaal 50 kW DC mogelijk. Via een driefasewallbox van 11 kW of een openbaar laadpunt van 22 kW laad je de batterij in circa 1 uur en 55 minuten van 15 tot 80%.
Bij een geschikte 50 kW DC-snellader duurt opladen van 15 tot 80% ongeveer 28 minuten. Dat is vooral handig tijdens langere ritten of wanneer je onderweg snel extra actieradius nodig hebt. De werkelijke laadtijd kan variëren door onder meer de batterijtemperatuur, de laadstatus en het beschikbare vermogen van het laadpunt.
Actieradius van de nieuwe Spring
De nieuwe Dacia Spring heeft een actieradius tot 250 kilometer volgens de gecombineerde WLTP-cyclus. De energie wordt opgeslagen in een LFP-batterij met een bruikbare capaciteit van 27,5 kWh. Daarmee biedt de compacte elektrische auto ruim voldoende rijbereik voor woon-werkverkeer, boodschappen en andere dagelijkse ritten. Volgens Dacia is voor veel Spring-rijders één laadbeurt per week voldoende.
Hoeveel kilometer je in de praktijk kunt rijden, hangt onder meer af van je snelheid, rijstijl, de buitentemperatuur en het gebruik van verwarming of airconditioning. Vooral in de stad komt de elektrische aandrijving goed tot zijn recht. Bij het afremmen wordt energie teruggewonnen en opnieuw in de batterij opgeslagen, wat helpt om efficiënt met de beschikbare energie om te gaan.
Via de connected services van de Dacia Spring houd je eenvoudig zicht op het batterijniveau en het beschikbare rijbereik. Je kunt daarnaast laadsessies plannen en het interieur vooraf op temperatuur brengen. Zo stap je comfortabel in en vertrek je met een goed voorbereide batterij.
*Laadtijd onder optimale omstandigheden.