Vehicle-to-Grid met de Renault 5 & Renault 4
Bidirectioneel laden en Vehicle-to-Grid (V2G): slim omgaan met energie
Steeds meer eigenaren van een elektrische auto combineren dit met zonnepanelen. Met het afbouwen van de salderingsregeling vanaf 2027 groeit de behoefte om zelf opgewekte energie zo efficiënt mogelijk te gebruiken.
Renault speelt hierop in met bidirectioneel laden en Vehicle-to-Grid (V2G) technologie. Hiermee gebruik je jouw elektrische auto niet alleen om te rijden, maar ook als tijdelijke energieopslag. De energie die je overdag opwekt, sla je op in de accu van je auto en gebruik je later in huis of lever je terug aan het elektriciteitsnet.
Overdag wordt er vaak meer duurzame energie opgewekt dan direct wordt gebruikt, terwijl de vraag in de avond juist toeneemt. Met V2G speelt je auto hier slim op in. Zo wordt je auto een mobiele batterij die helpt om het elektriciteitsnet in balans te houden en netcongestie te verminderen. Tegelijkertijd kan dit zorgen voor lagere energiekosten.
Renault introduceert Vehicle-to-Grid (V2G) in Nederland
Renault is de eerste autofabrikant die Vehicle-to-Grid technologie beschikbaar maakt voor consumenten in Nederland. In samenwerking met specialist We Drive Solar wordt deze innovatieve oplossing uitgerold.
We Drive Solar is al meer dan tien jaar actief in Nederland en speelde een belangrijke rol in projecten zoals Utrecht Energized, een van de eerste grootschalige toepassingen van bidirectioneel laden. De kennis en ervaring uit dit soort projecten vormen de basis voor de verdere uitrol van V2G.
De introductie staat gepland voor de eerste helft van 2026. Vanaf dat moment kunnen onder andere de Renault 5 E-Tech electric en de Renault 4 E-Tech electric energie terugleveren aan het elektriciteitsnet. Daarmee worden deze modellen onderdeel van een slim en toekomstgericht energiesysteem.
Benieuwd wat deze technologie voor jou kan betekenen? We vertellen je er graag meer over.
Hoe werkt Vehicle-to-Grid (V2G)?
Om gebruik te maken van V2G heb je een geschikte elektrische auto nodig, zoals de Renault 5 E-Tech electric (met uitzondering van de Five-uitvoering) of de Renault 4 E-Tech electric, beide voorzien van een compatibele boordlader.
Daarnaast is een Solar Life laadstation van We Drive Solar nodig, inclusief laadpuntbeheer, een V2G-abonnement en een dynamisch energiecontract via een geselecteerde energieleverancier.
Via de app stel je eenvoudig je voorkeuren in. De slimme software van We Drive Solar regelt vervolgens automatisch het laden en ontladen van de auto. Zo is je auto altijd klaar wanneer je hem nodig hebt.
Waarom kiezen voor V2G?
Vehicle-to-Grid biedt meerdere voordelen. Je auto laadt op wanneer de energietarieven laag zijn en levert stroom terug op momenten dat de tarieven gunstig zijn. Dit helpt om je energiekosten te verlagen.
Daarnaast draag je actief bij aan de energietransitie door slimmer om te gaan met duurzame energie en het elektriciteitsnet te ontlasten. Tegelijkertijd wordt het laad- en ontlaadproces zorgvuldig gemonitord door We Drive Solar, zodat de levensduur van de batterij en de garantie behouden blijven.
Benieuwd wat deze technologie voor jou kan betekenen? We vertellen je er graag meer over.
Deze modellen* zijn nu geschikt voor V2G
* Alle compatibele versies van de Renault 5 (behalve de FIVE-versie) en de Renault 4. De auto’s zijn geschikt afhankelijk van de productieweek, dit wordt van te voren gecontroleerd door We Drive Solar.
hoe gebruik ik Vehicle-to-Grid?
Allereerst heb je de juiste elektrische auto van Renault nodig: momenteel zijn dit de Renault 5 E-Tech (behalve de Five-versie) en de Renault 4 E-Tech, uitgerust met een compatibele versie van de boordlader.
Daarnaast heb je een Solar Life laadstation nodig van We Drive Solar, laadpuntbeheer en V2G-abonnementen, en een dynamisch energiecontract van een door We Drive Solar** geselecteerde energieleverancier.
Wat zijn de verschillen tussen V2G, V2L, V2H & V2B
Bidirectioneel opladen: verzamelterm voor het principe dat een elektrische auto niet alleen zichzelf kan opladen, maar ook elektriciteit kan terug leveren voor andere doeleinden.
Vehicle-to-Grid (V2G)
Met Vehicle-to-Grid (V2G) kan je elektrische auto energie terugleveren aan het elektriciteitsnet. In combinatie met een dynamisch energiecontract laad je op wanneer de stroomprijzen laag zijn en lever je energie terug op momenten dat de prijzen hoger liggen. Zo gebruik je energie slimmer en kun je besparen op je energiekosten. Renault maakt deze technologie in Nederland beschikbaar in samenwerking met We Drive Solar.
Vehicle-to-Load (V2L)
Met Vehicle-to-Load (V2L) gebruik je de accu van je auto als stroombron voor apparaten. Denk aan het opladen van een elektrische fiets of het gebruiken van een 230V-aansluiting voor bijvoorbeeld gereedschap of andere apparatuur. Handig onderweg of op locatie.
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Home (V2H) maakt het mogelijk om je woning van stroom te voorzien via je auto. Zo kun je je eigen opgeslagen energie gebruiken om kosten te verlagen of als back-up bij een stroomstoring, zonder dat je energie teruglevert aan het net.
Vehicle-to-Building (V2B)
Met Vehicle-to-Building (V2B) leveren meerdere elektrische auto’s samen energie aan een gebouw, zoals een kantoor of wooncomplex. Dit helpt om piekbelasting te verminderen en energie slimmer te verdelen.
Veelgestelde vragen over Vehicle-to-Grid (V2G)
Veelgestelde vragen over de {{ models.currentModel.name }}
Wat is Vehicle-to-Grid (V2G)?
Vehicle-to-Grid (V2G) is een technologie waarbij een elektrische auto niet alleen stroom oplaadt, maar ook energie kan terugleveren aan het elektriciteitsnet.
Wat is We Drive Solar en de V2G-service van Renault
De V2G-service is de bidirectionele laadservice van We Drive Solar, dat samenwerkt met Renault Group. Vehicle-to-Grid (V2G) maakt het mogelijk om stroom terug te laden van de autobatterij naar het elektriciteitsnet. Specifieke voorwaarden gelden voor Renault-eigenaren die deze functionaliteit willen gebruiken. Deze worden hieronder bij de volgende vraag beschreven.
Hoe kan ik gebruik maken van de V2G-service van Renault en We Drive Solar?
Om van deze V2G-service te profiteren, heb je het volgende nodig:
- de juiste elektrische auto van de Renault Group: momenteel zijn dit voor het merk Renault de Renault 5 E-Tech (behalve de Five-versie) en de Renault 4 E-Tech. Vanaf 2026 zullen er meer Renault-modellen volgen. Om jou ervan te verzekeren dat jouw auto ‘past’, kun je contact opnemen met onze partner, We Drive Solar. Zij zullen via jouw voertuigidentificatienummer (VIN) controleren op geschiktheid.
- het Solar Life-laadstation van We Drive Solar: Dit AC-laadstation faciliteert de communicatie tussen jouw auto en het elektriciteitsnet en biedt, naast het opladen, de mogelijkheid om energie terug te leveren aan het elektriciteitsnet met bepaalde elektrische auto’s van de Renault Group. Natuurlijk kun je ook andere elektrische auto’s met dit laadstation opladen, maar V2G is dan niet mogelijk.
- een abonnement op We Drive Solar’s Laadpunt Management- en V2G-services, zoals beschreven in de voorwaarden en op de website van We Drive Solar.
- een dynamisch energiecontract via een partner die door We Drive Solar is geselecteerd.
- de app van de energieleverancier: deze mobiele app moet gekoppeld zijn aan de elektrische auto om mobiliteitsbehoeften vast te leggen en gebruik te maken van de V2G-service.
- een woning gelegen in Nederland met aansluiting op het openbare elektrictietsnet bij een van de Nederlandse regionale netbeheerders: uitgerust met een driefasige aansluiting, vaste internetverbinding, slimme meter en de mogelijkheid om een laadstation op het terrein te installeren. De V2G-service kan worden geactiveerd bij één voertuig per huis.
- als je huis is uitgerust met zonnepanelen, kunnen aanvullende voorwaarden zoals beschreven in de geschiktheidsvoorwaarden van toepassing zijn.
De experts van onze partner We Drive Solar begeleiden klanten bij het bestellen van het Solar Life laadstation, de installatie ervan en het bijbehorende dynamische energiecontract. Naast de hierboven genoemde criteria moet We Drive Solar ook geschiktheidscontroles uitvoeren om te verzekeren dat je in aanmerking komt voor deze V2G-service.
Hoe werkt V2G?
Met een bidirectionele laadpaal kan stroom twee kanten op: van het net naar de auto én van de auto terug naar het net of een gebouw. Slimme software bepaalt wanneer laden of ontladen het meest gunstig is.
Wat is het verschil tussen V2G, V2H en V2L?
- V2G (Vehicle-to-Grid): terugleveren aan het elektriciteitsnet
- V2H (Vehicle-to-Home): stroom leveren aan je huis
- V2L (Vehicle-to-Load): apparaten direct voeden vanuit je auto
Wat zijn de voordelen van V2G?
- Lagere energiekosten
- Mogelijkheid om geld te verdienen met je auto
- Minder belasting van het elektriciteitsnet
- Betere benutting van duurzame energie
Kan ik geld verdienen met V2G?
Ja, in veel gevallen kun je geld verdienen door stroom terug te leveren op momenten dat de vraag (en prijs) hoog is.
Heeft V2G invloed op de batterij van mijn elektrische auto?
De batterij van jouw auto is ontworpen om zowel op te laden als te ontladen en heeft dezelfde garantie als alle andere Renault EV-batterijen (8 jaar, 160.000 km). Het V2G-systeem behoudt de levensduur van de batterij. De software monitort de batterijstatus en zorgt ervoor dat slechts tussen de 20% en 80% van de batterijcapaciteit kan worden teruggeleverd aan het elektriciteitsnet.
Welke auto’s ondersteunen V2G?
Nog niet alle elektrische auto’s ondersteunen V2G. Op dit moment zijn de Renault 4 en Renault 5 de enige modellen in Nederland die V2G actief ondersteunen, waarmee Renault hierin vooroploopt. Het aanbod zal de komende jaren verder uitbreiden.
Heb ik een speciale laadpaal nodig?
Ja, je hebt een bidirectionele laadpaal nodig die geschikt is voor V2G.
Kan ik mijn huis volledig laten draaien op mijn auto?
Met V2H kan dit deels, maar volledig onafhankelijk zijn hangt af van je energieverbruik en batterijcapaciteit. Met V2G kan dit niet.
Wat gebeurt er als mijn auto leeg raakt?
Slimme systemen houden rekening met jouw rijgedrag en zorgen dat er altijd voldoende lading beschikbaar blijft.
Is V2G al mogelijk in Nederland?
Ja, V2G is beschikbaar in Nederland. Renault is momenteel het enige merk dat dit actief aanbiedt via de Renault 4 en Renault 5, terwijl de technologie zich verder blijft ontwikkelen.
Heb ik een speciaal energiecontract nodig?
Vaak werkt V2G het beste met een dynamisch energiecontract, omdat je dan optimaal kunt inspelen op prijsverschillen.
Hoe wordt teruggeleverde stroom vergoed?
Dit hangt af van je energieleverancier en contract. In veel gevallen ontvang je een vergoeding gebaseerd op de actuele stroomprijs.
Wanneer wordt V2G breed beschikbaar?
De verwachting is dat V2G de komende jaren snel groeit, mede door netcongestie en de toename van elektrische auto’s.