Vehicle-to-Grid met de Renault 5, Renault 4 en de Renault Twingo
Bidirectioneel laden en Vehicle-to-Grid (V2G): slim omgaan met energie
Steeds meer huishoudens combineren een elektrische auto met zonnepanelen. Daarmee ontstaat ook een nieuwe uitdaging: hoe gebruik je zelf opgewekte stroom zo slim mogelijk? Zeker nu de salderingsregeling vanaf 2027 stap voor stap wordt afgebouwd, groeit de behoefte aan slimme energieopslag.
Met bidirectioneel laden en Vehicle-to-Grid (V2G) technologie speelt Renault hierop in. Hierbij gebruik je de accu van je elektrische auto niet alleen om te rijden, maar ook als energieopslag voor thuis of het elektriciteitsnet. Overdag sla je overtollige zonne-energie op in de auto en op momenten dat de vraag hoger is, gebruik je deze stroom weer in huis of lever je energie terug aan het net.
Dat maakt een elektrische Renault veel meer dan alleen een vervoermiddel. Je auto wordt onderdeel van een slim energiesysteem waarmee je efficiënter omgaat met opgewekte stroom én inspeelt op schommelingen in energieprijzen.
Hoe werkt Vehicle-to-Grid (V2G)?
Op zonnige momenten wordt vaak meer duurzame energie opgewekt dan direct wordt verbruikt. In de avonduren stijgt de vraag naar elektriciteit juist sterk. Met Vehicle-to-Grid technologie helpt jouw elektrische auto om dit verschil op te vangen.
De bidirectionele laadtechniek zorgt ervoor dat energie niet alleen naar de auto toe stroomt, maar ook weer terug geleverd kan worden. Hierdoor functioneert de accu tijdelijk als een mobiele thuisbatterij. Dit helpt niet alleen om je eigen energiekosten te verlagen, maar ondersteunt ook de stabiliteit van het elektriciteitsnet en helpt netcongestie te verminderen.
De voordelen van bidirectioneel laden
- Slimmer gebruik van zelf opgewekte zonne-energie
- Minder afhankelijk van piekmomenten en hoge stroomprijzen
- Mogelijkheid om energie terug te leveren aan het net
- Ondersteuning van een stabieler elektriciteitsnet
- Efficiënter omgaan met duurzame energie
Met V2G-technologie zet Renault een volgende stap richting slimmer, duurzamer en efficiënter elektrisch rijden. Ontdek de Renault modellen met Vehicle-to-Grid bij Stam in Amersfoort, Bilthoven, Bussum, Nieuwegein of Utrecht en
Renault eerste merk met Vehicle-to-Grid (V2G) in Nederland
Renault brengt Vehicle-to-Grid technologie naar Nederland en maakt bidirectioneel laden bereikbaar voor consumenten. Daarmee loopt Renault voorop in de ontwikkeling van elektrisch rijden als onderdeel van een slimmer energiesysteem.
Voor de introductie werkt Renault samen met We Drive Solar, een Nederlandse specialist op het gebied van bidirectioneel laden en slimme laadinfrastructuur. We Drive Solar is al meer dan tien jaar actief met innovatieve energieprojecten en speelde onder andere een belangrijke rol bij Utrecht Energized, een van de eerste grootschalige toepassingen van bidirectioneel laden in Nederland.
Die praktijkervaring vormt een belangrijke basis voor de verdere uitrol van Vehicle-to-Grid. Want V2G vraagt om meer dan alleen een geschikte elektrische auto. Ook de laadpaal, energieleverancier, software en netaansluiting moeten goed samenwerken. Juist door deze combinatie kan de accu van een elektrische auto slim worden ingezet om energie tijdelijk op te slaan en later weer terug te leveren.
Op dit moment kunnen de Renault 5 E-Tech electric en Renault 4 E-Tech electric energie terugleveren aan het elektriciteitsnet. De Renault Twingo, Megane en Scenic volgen snel. Zo worden deze modellen niet alleen efficiënte elektrische auto’s, maar ook een actief onderdeel van een toekomstgericht energiesysteem.
Wil je weten of Vehicle-to-Grid interessant is voor jouw situatie? We vertellen je graag meer over de mogelijkheden van bidirectioneel laden met Renault.
Hoe werkt Vehicle-to-Grid (V2G)?
Met Vehicle-to-Grid (V2G) gebruik je de accu van jouw elektrische auto als slimme energieopslag. Heb je zonnepanelen? Dan kan overtollige zonne-energie overdag worden opgeslagen in de accu van de auto. Op momenten dat de vraag naar stroom hoger is, kan deze energie weer worden gebruikt in huis of teruggeleverd worden aan het elektriciteitsnet.
Zo helpt V2G om het stroomnet beter in balans te houden en netcongestie te verminderen. Tegelijkertijd gebruik je meer van je eigen opgewekte energie en speel je slim in op wisselende energieprijzen. Dat kan zorgen voor lagere energiekosten én een efficiënter gebruik van duurzame stroom.
Wat heb je nodig voor V2G?
Om gebruik te maken van bidirectioneel laden heb je een geschikte elektrische auto nodig, zoals de Renault 5 E-Tech electric (met uitzondering van de Five-uitvoering) of de Renault 4 E-Tech electric. Deze modellen zijn voorzien van een compatibele boordlader voor Vehicle-to-Grid technologie.
Daarnaast heb je nodig:
- Een Solar Life laadstation van We Drive Solar
- Laadpuntbeheer en een actief V2G-abonnement
- Een dynamisch energiecontract via een geselecteerde energieleverancier
Via de app van We Drive Solar stel je eenvoudig je voorkeuren in. De slimme software regelt vervolgens automatisch wanneer de auto wordt geladen of juist energie teruglevert aan het net. Natuurlijk blijft jouw mobiliteit altijd het uitgangspunt: de auto is opgeladen wanneer je hem nodig hebt.
Ontdek wat V2G voor jou kan betekenen
Benieuwd hoeveel voordeel bidirectioneel laden in jouw situatie kan opleveren? Via v2g.wedrivesolar.nl ontdek je meer over de werking van V2G, de voordelen en de mogelijke besparing.
Renault heeft daarnaast een uitgebreide video gemaakt waarin de werking van Vehicle-to-Grid stap voor stap wordt uitgelegd. Bekijk de video via onderstaande knop.
Waarom kiezen voor Vehicle-to-Grid?
Met Vehicle-to-Grid (V2G) gebruik je jouw elektrische auto slimmer. De auto laadt op wanneer energietarieven laag zijn en kan stroom terugleveren op gunstige momenten. Zo haal je meer uit je eigen energieverbruik en kun je besparen op energiekosten.
Daarnaast draag je bij aan een stabieler elektriciteitsnet en een efficiënter gebruik van duurzame energie, bijvoorbeeld in combinatie met zonnepanelen. Het laad- en ontlaadproces wordt daarbij slim aangestuurd door We Drive Solar, met behoud van batterijprestaties en garantie.
De voordelen van V2G
- Slim laden bij lage energietarieven
- Mogelijk financieel voordeel door teruglevering
- Efficiënter gebruik van zonne-energie
- Minder belasting van het elektriciteitsnet
- Slim batterijbeheer met behoud van garantie
Meer weten?
Benieuwd of bidirectioneel laden interessant is voor jouw situatie? Neem gerust contact met ons op. We vertellen je graag meer over de mogelijkheden van Vehicle-to-Grid met Renault.
Hoe werkt V2G? Wij leggen het je graag uit.
Deze modellen* zijn nu geschikt voor V2G
* Alle compatibele versies van de Renault 5 (behalve de FIVE-versie) en de Renault 4. De auto’s zijn geschikt afhankelijk van de productieweek, dit wordt van te voren gecontroleerd door We Drive Solar.
Deze modellen zijn binnenkort/dit jaar beschikbaar met V2G
hoe gebruik ik Vehicle-to-Grid?
Allereerst heb je de juiste elektrische auto van Renault nodig: momenteel zijn dit de Renault 5 E-Tech (behalve de Five-versie) en de Renault 4 E-Tech, uitgerust met een compatibele versie van de boordlader.
Daarnaast heb je een Solar Life laadstation nodig van We Drive Solar, laadpuntbeheer en V2G-abonnementen, en een dynamisch energiecontract van een door We Drive Solar** geselecteerde energieleverancier.
Wat zijn de verschillen tussen V2G, V2L, V2H & V2B
Bidirectioneel opladen: verzamelterm voor het principe dat een elektrische auto niet alleen zichzelf kan opladen, maar ook elektriciteit kan terug leveren voor andere doeleinden.
Vehicle-to-Grid (V2G)
Met Vehicle-to-Grid (V2G) kan je elektrische auto energie terugleveren aan het elektriciteitsnet. In combinatie met een dynamisch energiecontract laad je de auto op wanneer stroomprijzen laag zijn en lever je energie terug op momenten dat tarieven hoger liggen. Zo gebruik je energie efficiënter en kun je besparen op energiekosten. Renault maakt deze technologie in Nederland beschikbaar in samenwerking met We Drive Solar.
Vehicle-to-Load (V2L)
Met Vehicle-to-Load (V2L) gebruik je de accu van je auto als stroombron voor elektrische apparaten. Denk aan het opladen van een elektrische fiets of het gebruiken van gereedschap via een 230V-aansluiting. Handig onderweg, op vakantie of op locatie.
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Home (V2H) maakt het mogelijk om opgeslagen energie uit de auto thuis te gebruiken. Bijvoorbeeld om huishoudelijke apparaten van stroom te voorzien tijdens piekmomenten of bij een stroomstoring. De energie blijft hierbij binnen de eigen woning en wordt niet teruggeleverd aan het net.
Vehicle-to-Building (V2B)
Met Vehicle-to-Building (V2B) leveren meerdere elektrische auto’s gezamenlijk energie aan een gebouw, zoals een kantoor of appartementencomplex. Dit helpt om piekbelasting te verminderen en beschikbare energie slimmer te verdelen.
Veelgestelde vragen over Vehicle-to-Grid (V2G)
Wat is Vehicle-to-Grid (V2G)?
Vehicle-to-Grid (V2G) is een technologie waarbij een elektrische auto niet alleen stroom oplaadt, maar ook energie kan terugleveren aan het elektriciteitsnet. De accu van de auto functioneert daarbij tijdelijk als slimme energieopslag.
Wat is We Drive Solar en de V2G-service van Renault?
Renault werkt in Nederland samen met We Drive Solar voor de introductie van Vehicle-to-Grid. Deze V2G-service combineert een geschikte Renault, een bidirectionele laadpaal, slimme software en een dynamisch energiecontract om energie slim te laden en terug te leveren.
Hoe kan ik gebruik maken van de V2G-service van Renault en We Drive Solar?
Om gebruik te maken van Vehicle-to-Grid heb je een geschikte Renault nodig, zoals de Renault 5 E-Tech electric (met uitzondering van de Five-uitvoering) of de Renault 4 E-Tech electric. Daarnaast heb je een compatibele bidirectionele laadpaal van We Drive Solar, een dynamisch energiecontract en een geschikte thuissituatie nodig.
We Drive Solar controleert vooraf of jouw woning en installatie geschikt zijn voor V2G.
Hoe werkt V2G?
Met een bidirectionele laadpaal kan stroom twee kanten op bewegen: van het elektriciteitsnet naar de auto én van de auto terug naar het net of de woning. Slimme software bepaalt automatisch wanneer laden of terugleveren het meest gunstig is.
Wat is het verschil tussen V2G, V2H en V2L?
- V2G (Vehicle-to-Grid): energie terugleveren aan het elektriciteitsnet
- V2H (Vehicle-to-Home): stroom gebruiken in je eigen woning
- V2L (Vehicle-to-Load): apparaten direct van stroom voorzien via de auto
Wat zijn de voordelen van V2G?
Vehicle-to-Grid helpt om slimmer om te gaan met energie. Je kunt opladen wanneer stroomprijzen laag zijn en energie terugleveren wanneer tarieven hoger liggen. Daarnaast helpt V2G om het elektriciteitsnet minder te belasten en duurzame energie efficiënter te gebruiken.
Kan ik geld verdienen met V2G?
Ja, in veel gevallen kun je financieel voordeel behalen door energie terug te leveren aan het net op momenten dat de stroomprijs hoger is. Hoeveel voordeel dit oplevert hangt af van je energiecontract, energieprijzen en verbruik.
Heeft V2G invloed op de batterij van mijn elektrische auto?
De batterij van Renault EV-modellen is ontworpen voor zowel laden als ontladen. Slimme software bewaakt continu de batterijstatus en voorkomt onnodige belasting. De fabrieksgarantie op de batterij blijft behouden.
Welke auto’s ondersteunen V2G?
Op dit moment ondersteunen onder andere de Renault 5 E-Tech electric en Renault 4 E-Tech electric Vehicle-to-Grid in Nederland. De Renault Twingo, Megane en Scenic volgen binnenkort. Renault is daarmee één van de eerste autofabrikanten die deze technologie beschikbaar maakt voor consumenten.
Heb ik een speciale laadpaal nodig?
Ja, voor Vehicle-to-Grid heb je een bidirectionele laadpaal nodig die energie zowel kan laden als terugleveren. Renault werkt hiervoor samen met het Solar Life laadstation van We Drive Solar.
Kan ik mijn huis volledig laten draaien op mijn auto?
Met V2H kan dit deels, maar volledig onafhankelijk zijn hangt af van je energieverbruik en batterijcapaciteit. Met V2G kan dit niet.
Wat gebeurt er als mijn auto leeg raakt?
Slimme systemen houden rekening met jouw rijgedrag en zorgen dat er altijd voldoende lading beschikbaar blijft.
Is V2G al mogelijk in Nederland?
Ja, V2G is beschikbaar in Nederland. Renault is momenteel het enige merk dat dit actief aanbiedt via de Renault 4 en Renault 5, terwijl de technologie zich verder blijft ontwikkelen.
Heb ik een speciaal energiecontract nodig?
Voor V2G is een dynamisch energiecontract nodig via een geselecteerde energieleverancier van We Drive Solar. Hiermee kan slim worden ingespeeld op wisselende stroomprijzen.
Werkt V2G ook zonder zonnepanelen?
Ja, Vehicle-to-Grid kan ook zonder zonnepanelen worden gebruikt. Met een dynamisch energiecontract kun je alsnog slim laden en energie terugleveren op gunstige momenten.
Wat is het verschil tussen V2G en een thuisbatterij?
Bij een thuisbatterij wordt energie opgeslagen in een vaste batterij in huis. Met V2G gebruik je de accu van je elektrische auto als tijdelijke energieopslag. Hierdoor kan de auto deels functioneren als een slimme mobiele thuisbatterij.